72V 5A充電器と72V 10A充電器：どちらがあなたのプロジェクトに適していますか？

72V 5A充電器は、承認済みのバッテリーが駐車時間内に必要な充電量を回復できる場合にプロジェクトに適しています。72V 10A充電器は、充電時間を短縮することが重要であり、バッテリー、充電ポート、配線、電源がそれに対応している場合に検討する価値があります。したがって、72V 5A充電器と72V 10A充電器のどちらを選択するかは、実際のバッテリーと使用スケジュールから判断する必要があります。電流を2倍にすると充電サイクルの一部が短縮されますが、互換性が確保されるわけではなく、充電時間が半分になることを保証するものでもありません。

新しいプラットフォームを選定されますか、それとも既存のプラットフォームをアップグレードされますか？

これらは異なる購入作業です。新型電動二輪車、乗用三輪車、または貨物車両の場合、バッテリーと充電器は一緒に評価できます。交換注文の場合、既存のバッテリーの承認、車両のインレット、配線によって変更できる範囲が制限されます。新しいプラットフォームに適した10A充電器は、5A充電器が標準装備されている車両のサービス交換用としては不適切である可能性があります。

見積もりを比較する前に、プロジェクトチームに要件を分類してもらうよう依頼してください。

• 新しい車両または機器： バッテリー、充電電流、充電方式を一つのシステムとして選択する。
• 承認済み車両に関する追加情報源： 既存の電気仕様およびインターフェース仕様と照合し、提案された電源を検証する。
• より高速な交換用充電器： 電流増加の承認を得て、車両側の充電経路全体を再確認してください。

自動車メーカーや輸入業者にとって、これらの作業を分けておくことは、ディーラーが適切なスペアパーツを特定する上でも役立ちます。「72V充電器」という表現だけでは、互換性の説明としては不十分です。

Linjiaの72V 5Aおよび10Aの仕様書が実際に何を意味しているのか

Linjiaの72V鉛蓄電池充電器シリーズには、32～5.0Ahのバッテリーパック向けに50Aの72V45Ahモデル、70～100Ahのバッテリーパック向けに72V10Aモデルが掲載されています。これらは、該当製品構成におけるカタログ上の参考値です。記載されているAh範囲内のすべてのバッテリーがその電流を受け入れること、またはどちらかの充電器が他方の充電器と互換性があることを意味するものではありません。

これらの基準範囲の中間に位置するプロジェクトについては、個別の評価が必要です。Linjia社は、72V鉛蓄電池シリーズにおいて、中間電流オプションも提供しています。承認済みの別の構成の方が適している場合は、5Aまたは10Aにこだわる必要はありません。

アンペア数を比較する前に、バッテリーの仕様を確認してください。

バッテリーパックが液式鉛蓄電池、AGMバッテリー、ゲルバッテリー、リチウムイオンバッテリー、またはLiFePO4バッテリーのいずれであるかを確認してください。次に、必要な充電段階、目標電圧、許容充電電流、および動作温度制限を確認してください。バッテリーの公称72Vクラスは、単一の汎用充電器出力を定義するものではありません。

リチウム電池プロジェクトの場合は、セル直列構成とBMS充電制限を含めてください。BMS放電定格は、充電時の電流値を保証するものではありません。バッテリーまたは車両が必要とする通信、イネーブル信号、充電インターロックを確認してください。72Vリチウム電池充電器の構成は、上記の鉛蓄電池のリストとは別に確認してください。

バッテリーメーカーのガイダンスもこの区別を支持しています。Trojanは鉛蓄電池製品の種類ごとに異なる充電手順を公開しており、VictronのLithium Smartマニュアルでは、適切な電圧、電流、および化学組成に適合したプロファイルを備えた充電器の使用を推奨しています。これらの設定は、それぞれのメーカーが指定するバッテリーに適用されるものであり、関連性のない72Vパックの仕様にコピーして使用すべきではありません。詳細は下記のメーカーの資料を参照してください。

日常的な使用状況に基づいて充電期間の予算を立てる

まず、勤務時間の間にどれだけの充電が必要かを確認します。通常の帰着時間、次の出発時間、日中の充電機会、そして退去前に完全充電が必要かどうかを記録します。夜間駐車する車両と、勤務の合間に短時間だけ帰着する車両では、必要な要件が異なります。

例えば、プロジェクトで30Ahの電力を回収する必要があるとします。充電器がその期間を通して定格電流を維持できる場合、計算は次のようになります。

これは計画例であり、測定結果や特定のバッテリーに対する推奨事項ではありません。6時間と3時間という時間は、実際のバッテリーパックがその時間内に充電を完了することを意味するものではありません。10Aの電流では、4時間のスケジュールでもまだ短すぎる可能性があります。必要な電流がバッテリーの許容範囲を超える場合は、制限を上書きするのではなく、充電スケジュールまたはバッテリーシステムを見直してください。

充電エリア全体への低価格AC電源

10AのDC出力定格は、10Aの主電源入力定格とは異なります。出力電力は、その時点での実際の充電電圧によって決まります。DC出力電力＝出力電圧×出力電流。同じ出力電圧の場合、10Aは5Aの2倍のDC出力電力に相当します。入力要件は、変換効率と力率にも左右されます。

これは、輸入業者や車両運行会社が複数の充電ステーションを計画している場合に重要になります。選択した充電器の定格入力電流または入力VA、許容供給範囲、および起動特性を確認してください。設置設計者には、その場所で同時に稼働する予定の充電器の数と、その他の負荷を伝えてください。バッテリーの公称ワット数を現地の主電源電圧で割るだけでは、完全な回路サイズ決定方法にはなりません。

また、対応入力範囲とプラグの種類を区別してください。地域対応プラグだからといって、充電器が設置場所の最低電源電圧でも出力を維持できるとは限りません。関連する入力条件を確認し、そこで出力性能を検証してください。設置場所の配線および保護設計は、資格のある電気専門家が行う必要があります。

車両ポート、ケーブル配線、冷却スペースを再確認してください。

72V車両プロジェクトでは、充電器出力からバッテリー端子までの全経路を確認してください。短いテストリードでは、設置済みのポート、アダプタ、またはハーネス内の制約を隠してしまう可能性があります。接点定格、ピン配置、極性、導体仕様、ケーブル長、ストレインリリーフ、およびサービス担当者が使用する接続部を確認してください。

電流増加には特有の影響があります。抵抗値が同じ場合、抵抗加熱はI²Rの法則に従います。つまり、5Aから10Aに電流を増やすと、抵抗値は変わらないまま、発熱量は4倍になります。これは充電器全体が4倍熱くなるという意味ではありません。既存の接点やケーブルは、プラグの適合性だけで判断するのではなく、改めて評価する必要がある理由を説明するものです。

提案された冷却装置を実際の設置場所で確認してください。開放型の作業台に置いた充電器と、車両の座席の下に置いた充電器では、空気の流れが異なります。設置スペース、周囲環境、冷却開口部、および予想される充電時間を評価してください。電流値が大きいからといって、高温または密閉された場所で連続運転が保証されるわけではありません。

サンプルを注文する前に、プロジェクト意思決定マトリックスを使用してください。

サンプルリクエストには、車両の稼働パターンを含めてください。貨物用三輪車のように別のシフトが必要な場合と、個人用電動二輪車のようにどちらも72Vのラベルが付いていても、充電方法が異なる場合があります。アプリケーション名はスケジュールを説明するのに役立ちますが、実際のバッテリーデータによって許容電流が決まります。

サンプル注文と量産注文の間でLinjiaが維持する必要があるもの

Linjiaの製造における見解： 5Aから10Aへの変更要求は、完全な構成変更を明示する必要があります。これは、電源段、部品選定、冷却方式、ケーブルアセンブリ、試験限界、ラベル表示などに影響を与える可能性があります。ラベルに記載されている電流値を変更するだけでは、充電器の設計が変更されていないとはみなされません。

工場の設計、組み立て、生産テストの各段階では、同じ承認済みの基準が必要です。Linjiaが公開しているプロセスには、電気テスト、絶縁関連のチェック、およびフルロードバーンインが含まれています。これらの管理は、合意された充電器構成を検証するのに役立ちますが、購入者のバッテリーと車両との互換性テストに取って代わるものではありません。

サンプル評価中は、バッテリーの識別情報、開始条件、経時的な充電電圧と電流、完了基準、バッテリーと接続部の温度、入力条件、およびBMSイベントを記録してください。10Aを代替品として承認する場合は、実際の車両充電経路でテストしてください。合意されたケーブル、プロファイル、およびラベルの改訂版が以降の注文に反映されるよう依頼してください。サンプル承認と量産の一貫性に関するガイドでは、その引き継ぎについて説明しています。

72V充電器の発注前に解決すべき事項

1つの調整式充電器で、5Aと10Aの両方の車両に対応できますか？

特定のプラットフォームが制御設定をサポートし、各車両の組み合わせが承認されている場合に限ります。設定を変更できるユーザー、選択された構成の識別方法、および誤った設定を防止する方法を明確に定義してください。標準的な固定電流充電器にこの機能があると想定しないでください。

5Aの充電器を2台接続して10Aを得ることはできますか？

出力が並列接続できると安易に考えてはいけません。電流の共有、絶縁、制御の相互作用、およびバッテリーインターフェースには、並列動作を明示的にサポートする設計が必要です。通常の充電器2台は、1台の10A充電器の代替品として認められません。

販売代理店は、汎用的なアップグレードとして10Aを在庫しておくべきでしょうか？

いいえ。承認済みのバッテリーと車両の互換性リストを各スペアパーツと一緒に保管してください。プラグの形状や公称電圧が同じであっても、充電プロファイルや電流の互換性は保証されません。販売店には、単に電流値が高いオプションではなく、正しい部品識別情報が必要です。

5Aも10Aもプロジェクトに合わない場合はどうすればいいでしょうか？

制限要件を文書化してください。中間的な承認電流、異なる充電ウィンドウ、または改訂されたバッテリー構成の方が適切な場合もあります。望ましい結果は、カタログラベルの2つのうち1つを選択するのではなく、プロジェクト全体でサポートできる構成を見つけることです。