電動スクーターおよび電動三輪車用60V充電器ガイド

電動スクーターや電動三輪車用の60V充電器は、実際のバッテリーパック、充電電圧、および許容電流に適合している必要があります。同じ電圧クラスで販売されている5ブロック鉛蓄電池パックとリチウムイオン電池パックでは、異なる充電プロファイルが必要になる場合があります。車両のレイアウトも重要です。取り外し可能なスクーターバッテリー、車載充電ポート、充電ステーションで充電する三輪車では、ケーブル、冷却、および認証要件が異なる場合があります。この60V充電器ガイドを使用して、これらの違いを管理された購入仕様に反映させてください。

バッテリーと充電器に表示されている60Vとはどういう意味ですか？

プロジェクト仕様書には、公称パック電圧、充電電圧目標値、充電電流の3項目を分けて記載してください。車両の「60V」という表記は、通常、バッテリー電圧クラスを指します。充電器の出力は、関連する充電段階、許容誤差、および終了条件を含め、バッテリーメーカーの充電仕様に従う必要があります。

5ブロック構成の鉛蓄電池パック：電圧を上げるだけで、アンペア時容量を増やす必要はない

車両に5個の同一の12V 20Ah鉛蓄電池を直列接続した場合、公称容量は60V 20Ahとなります。60V 100Ahではありません。直列接続では電圧が上昇しますが、電池の定格容量は個々の電池の定格Ah容量のままです（電池が同一で定格条件が同じであることを前提としています）。誤って容量を加算すると、不適切な電流要求につながる可能性があります。

これは、Victron Energy社のWiring Unlimitedバッテリーバンクリファレンスに示されている直列接続の原理に基づいています。実際の鉛蓄電池の充電段階はバッテリーサプライヤーから提供されるため、5に12Vを掛けても充電終了設定は決まりません。

リチウムパック：直列接続数と承認済みセルターゲットを特定する

バッテリー仕様で、17個のセルを直列接続し、各セルを4.2Vまで充電することが明示的に規定されている場合、計算されるパック目標電圧は17 × 4.2V = 71.4Vとなります。これは条件付きの例であり、60Vとして販売されているすべてのバッテリーに適用される規則ではありません。直列接続数、化学組成、または承認されたセル目標電圧が異なると、結果も変わります。LiFePO4バッテリーには、独自の確認済みパック仕様が必要です。

これらのカタログ項目は、2つの「60V」充電器を同じ名称で混同してはいけない理由を示しています。バッテリーの種類に応じて、 60V鉛蓄電池用充電器シリーズまたは60Vリチウムイオン電池用充電器の構成をご確認ください。関連する用語については、満充電電圧ガイドをご覧ください。

充電器構造を選択する前に、車両レイアウトを定義する

「電動スクーター」とは、座席付きスクーター、電動モペット、または立ち乗りキックスクーターを指す場合があります。「電動三輪車」とは、乗客用、貨物用、または作業用機器を指す場合があります。これらの名称は、バッテリー容量や充電器の出力を示すものではありません。実際の車両の種類と、充電のためにオペレーターがどのように接続するかを確認してください。

三輪車の積載量やスクーターのモーター出力は、充電電流を直接決定するものではありません。まずはバッテリーと承認済みの充電経路を確認してください。旅客プラットフォームの購入者は、電動リキシャ充電器の申請要件も確認できます。

容量と利用可能な充電ウィンドウから電流を選択してください

まず、車両が通常どれくらいの充電量を必要とするかを記録し、次に、車両が運行を再開するまでの稼働可能時間を定義します。これは、バッテリーの仕様を示さずに「最速の60V充電器」を要求するよりも、はるかに有用です。

予備計算として、定電流5Aで20Ahの充電には4時間、定電流10Aでは2時間かかります。これらはあくまで理想的な定電流充電時の計算値であり、電流テーパー、鉛蓄電池の充電損失、バランス調整、温度制限、中断、その他の充電段階は考慮されていません。また、これらの時間は満充電時間を保証するものではありません。

同じ電流値でも、容量が異なれば充電速度も異なる。

この表は計算方法を説明するものであり、推奨電流値を示すものではありません。選択した値は、バッテリーメーカーが定める充電レート、BMS（バッテリー管理システム）の充電電流制限値（搭載されている場合）、および充電経路全体の定格値の範囲内である必要があります。BMSの放電電流定格値を充電電流定格値の代わりに使用しないでください。

夜間駐車するスクーターの場合、利用可能な電流レベルは限られている可能性があります。次のシフトで必要となる三輪車の場合は、利用可能な電流レベルがさらに短くなる可能性があります。バッテリーがそのスケジュールに必要な電流を受け入れられない場合は、運用計画またはバッテリーシステムの見直しが必要です。充電器の定格を上げるだけでは、この制約は解消されません。

電力と冷却性能を比較する際は、実際の充電電圧を使用してください。

71.4V、3Aで同時に動作する構成の場合、DC出力電力は約214Wです。71.4V、10Aの場合は約714Wです。これらの数値は電圧と電流を乗じたものであり、AC入力定格や充電器の効率を示すものではありません。また、出力電力は充電サイクルによって変化します。

このため、小型充電器と高電流ユニットは、実際の設置場所で評価する必要があります。換気スペース、冷却口の位置、周囲環境、およびメーカーが許可する取り付け方法を確認してください。ファン開口部があるからといって、防塵・防水性能が保証されるわけではなく、換気された筐体だからといって、雨や水しぶきに耐えられるとは限りません。

また、設置場所の実際の交流電源と、提案する機器に記載されている入力範囲を確認してください。現地の壁コンセントプラグは、ソケットとの機械的な適合性を確認するものであり、幅広い入力に対応できることを証明するものではありません。入力電圧、周波数、プラグの選択は、直流出力と同じ承認済みの仕様にしてください。

60Vプラットフォーム全体で、充電ポートとサービス用スペアパーツを区別する

あるブランドが、似たようなデザインの60V鉛蓄電池搭載車と60Vリチウムイオン電池搭載車を販売している場合があります。充電器が似ている場合、サービスチームは正しい部品を注文したとしても、間違ったスペアパーツを選んでしまう可能性があります。

各バッテリー構成ごとに、承認済みの充電器部品番号を個別に割り当ててください。その番号を、満充電目標値、電流、プロファイル改訂版、およびコネクタ図面にリンクさせてください。すべてのスペアパーツに単に「60V充電器」とラベルを貼るのではなく、車両またはバッテリーモデルごとに互換性記録を保持してください。ラベルとパッケージは、販売店が承認済みのバリエーションを区別するのに役立つようにしてください。

着脱式バッテリーパックの場合は、直接充電ソケットが車両のポートと同じ電気的定義を使用しているかどうかを確認してください。物理的にプラグが一致しているだけでは、この証明にはなりません。電源ピン、極性、信号ピン、インターロックピンなどを記録し、適合するサンプルを使用して意図した接続を検証してください。アダプタは、独自の電気的特性と電流定格のレビューが必要です。

繰り返し注文を行う前に、構成全体を一度承認してください。

林佳の製造部門の見解：「60V」は製品ファミリーのラベルであり、完全な製造指示ではありません。有用な承認記録は、電気設定、コネクタ図、入力バージョン、ラベル参照など、1つのバッテリー仕様と1つの充電器構成を関連付けます。これは、自動車メーカーが複数の電流値、または鉛蓄電池とリチウムイオン電池の両方を購入する場合に特に重要です。

Linjia社の製造管理には、電気試験、絶縁耐力試験、および全負荷バーンイン試験が含まれます。これらの製造チェックは、合意された構成を裏付けるものであり、工場での試験が成功したとしても、未確認のバッテリーとの互換性を確立することはできません。サンプル評価の際には、意図したバッテリーパック、BMS、および車両ハーネスを使用して完全な充電サイクルを確認し、使用した条件を記録してください。

バッテリーサプライヤー、セルシリーズ、BMS、ポート、または充電電流に変更が生じた場合は、関連する充電器の承認状況を確認してください。サンプル承認と量産における一貫性に関するガイドでは、リピート注文においてもその参照情報を維持する方法について説明しています。

購入者が60V充電器についてよく尋ねる質問

直列接続された鉛蓄電池のうち、1個の出力低下を60V充電器で補うことは可能でしょうか？

パック全体の電圧が正常であっても、すべてのブロックが同じ状態であるとは限りません。弱っているブロックやバランスの崩れたブロックには、バッテリーレベルでの診断が必要です。バッテリー供給元の指示なしにパック充電器の電圧や電流を変更することは、その診断の代わりにはなりません。

1,000Wのモーターには1,000Wの充電器が必要ですか？

いいえ。モーター出力は牽引システムを表します。充電器の選択は、バッテリーの承認済み充電制限と必要な充電スケジュール、および充電ポートとハーネスの定格に基づいて行われます。

60V鉛蓄電池搭載車を、充電器をそのまま使用してリチウムイオン電池搭載車に改造することは可能ですか？

変換には新たな互換性レビューが必要です。新しいバッテリーパックの化学組成、充電目標、プロファイル、BMS、およびインターフェースを既存の充電器と比較してください。完全な構成が具体的にサポートされ承認されている場合にのみ再利用が可能です。共通の公称電圧クラスでは不十分です。

充電器の型番にある「45Ah」とは、充電電流が45Aという意味ですか？

いいえ。Ahは容量の単位であり、Aは電流の単位です。モデル名は想定されるバッテリー容量クラスを示している場合がありますが、充電器の実際の出力電流は承認された仕様書から読み取る必要があります。モデルコードを充電電流の指示として使用しないでください。

技術資料：Victron Energy社、Wiring Unlimited、バッテリーバンク配線。Linjiaカタログの電圧例は2026年10月21日に確認済み。計算は例示であり、各プロジェクトは最新の承認済みバッテリーおよび充電器の仕様に準拠します。