লিনজিয়া পাওয়ারের প্রতিষ্ঠাতা সানি সম্প্রতি স্থানীয় দলের সাথে উৎপাদন কার্যক্রম পর্যালোচনা করতে এবং কারখানার সমস্যা সমাধানে সহায়তা করার জন্য কোম্পানির বাংলাদেশ ব্যাটারি চার্জার কারখানা পরিদর্শন করেছেন। এই সফরের মাধ্যমে এমন একটি অংশীদারিত্ব অব্যাহত থাকল, যা চীন থেকে তৈরি চার্জার রপ্তানি থেকে শুরু করে বাংলাদেশে এসকেডি ব্যাটারি চার্জার অ্যাসেম্বলি, স্থানীয় উৎপাদন এবং বিক্রয়োত্তর সেবা পর্যন্ত বিস্তৃত হয়েছে।
১. দীর্ঘমেয়াদী অংশীদারিত্বের ভিত্তিতে বাংলাদেশের একটি কারখানা পরিদর্শন
আনহুই লিনজিয়া নিউ এনার্জি টেকনোলজি কোং, লিমিটেড (লিনজিয়া পাওয়ার)-এর প্রতিষ্ঠাতা সানি সম্প্রতি স্থানীয় চার্জার উৎপাদন ও পরিচালনা সম্পর্কে জানতে এবং সহযোগিতা দলের সাথে বাস্তব সমস্যা নিয়ে আলোচনা করতে বাংলাদেশের উৎপাদন কেন্দ্র পরিদর্শন করেছেন।
লিনজিয়ার জন্য এই সফরটি ছিল এমন একটি সম্পর্কের অংশ যা বিভিন্ন পর্যায়ে গড়ে উঠেছে।
চীন থেকে তৈরি ব্যাটারি চার্জার কেনার মাধ্যমে এই অংশীদারিত্বের সূচনা হয়েছিল। সময়ের সাথে সাথে, এটি একটি স্থানীয় অ্যাসেম্বলি ওয়ার্কশপ, একটি বিক্রয় দল এবং বিক্রয়োত্তর সেবা প্রদানের সক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করে প্রসারিত হয়।
বর্তমানে, স্থানীয় বাজারের চাহিদার আরও কাছাকাছি একটি সরবরাহ ব্যবস্থা প্রদানের জন্য চীনে অবস্থিত লিনজিয়ার উৎপাদন ও কারিগরি সম্পদ বাংলাদেশ টিমের অ্যাসেম্বলি, বিক্রয় এবং পরিষেবা সম্পদের সাথে একযোগে কাজ করছে।
এই সফরটি উভয় পক্ষকে উৎপাদন সমন্বয়, কারিগরি সহায়তা এবং ব্যবসার দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়ন নিয়ে আলোচনা করার সুযোগও করে দিয়েছে।
এই অংশীদারিত্ব কীভাবে ক্রমাগত বিকশিত হয়েছে তা বুঝতে হলে, উভয় পক্ষ কীভাবে প্রাথমিকভাবে আস্থা স্থাপন করেছিল তা খতিয়ে দেখা সহায়ক হয়।
২. সূচনা বিন্দু: শুধু কম চার্জার ক্রয়মূল্যের চেয়েও বেশি কিছু
লিনজিয়ার সাথে কাজ করার আগে বাংলাদেশের অংশীদার অন্যান্য চীনা ব্যাটারি চার্জার প্রস্তুতকারকদের কাছ থেকে পণ্য ক্রয় করেছিল।
প্রতিষ্ঠাতা সাক্ষাৎকার সিরিজে সানির ভাষ্যমতে, স্থানীয় বাজারে ওই চার্জারগুলো আসার পর সেগুলোর উচ্চ ব্যর্থতার হার বিক্রয় এবং বিক্রয়োত্তর সেবার ক্ষেত্রে অসুবিধা সৃষ্টি করেছিল।
ইলেকট্রিক গাড়ির ডিলার, গাড়ি নির্মাতা এবং চার্জার আমদানিকারকদের জন্য, একটি চার্জারের ক্রয়মূল্য এর সামগ্রিক খরচের একটি অংশ মাত্র।
যদি কোনো পণ্য ব্যবহারে ঘন ঘন বিকল হয়, তবে আমদানিকারককে পণ্য ফেরত, ত্রুটি নির্ণয়, বিকল্প মজুদ এবং বিক্রয়োত্তর সেবার পাশাপাশি গ্রাহকের আস্থার ওপর এর প্রভাবও সামলাতে হতে পারে।
তাই বাংলাদেশী অংশীদার এমন একজন চীনা প্রস্তুতকারক খুঁজছিলেন, যার পণ্যের কার্যকারিতা আরও স্থিতিশীল এবং যিনি চলমান কারিগরি সহায়তা প্রদান করতে সক্ষম।
এক বন্ধু সানির সঙ্গে তার সঙ্গীর পরিচয় করিয়ে দিয়েছিল।
উভয় পক্ষ তাৎক্ষণিকভাবে কোনো স্থানীয় কারখানায় বিনিয়োগ করেনি। তারা প্রথমে লিনজিয়ার চীনা কারখানা থেকে সরবরাহ করা তৈরি চার্জার দিয়ে কাজ শুরু করেছিল।
বাজারে প্রকৃত বিক্রয় ও ব্যবহারের পর, অংশীদার দেখতে পান যে লিনজিয়ার পণ্যগুলো পূর্বে কেনা পণ্যগুলোর চেয়ে বেশি স্থিতিশীল।
সরবরাহ সম্পর্কটি পরিপক্ক হওয়ার সাথে সাথে, উভয় পক্ষ পণ্যের গুণমান, আমদানি খরচ, পরিবহন দক্ষতা এবং স্থানীয় বিক্রয়োত্তর সেবার মধ্যে কীভাবে আরও ভালো ভারসাম্য অর্জন করা যায়, তা নিয়ে আলোচনা শুরু করে।
এই সূচনা বিন্দুটি দীর্ঘমেয়াদী সহযোগিতার ক্ষেত্রে লিনজিয়ার দৃষ্টিভঙ্গিকে প্রতিফলিত করে: পণ্যের প্রকৃত কার্যকারিতার মাধ্যমে গ্রাহকের স্বীকৃতি অর্জন করা, এবং তারপর ধাপে ধাপে অংশীদারিত্বের পরিধি প্রসারিত করা।
সানির উদ্যোক্তা জীবনের পটভূমি এবং লিনজিয়ার বৈদেশিক বাজারে প্রবেশ সম্পর্কে জানতে পড়ুন ‘প্রতিষ্ঠাতার সাক্ষাৎকার ১: শিল্পের সূচনা থেকে ব্যাটারি চার্জার উৎপাদনে বৈশ্বিক সম্প্রসারণ ’।
৩. মূল্য প্রতিযোগিতা থেকে গুণমানের উপর মনোযোগ: ২০১৯ সালের পরিবর্তন
বাংলাদেশ প্রকল্পের উন্নয়নটি লিনজিয়ার ব্যবসায়িক নীতির একটি বৃহত্তর পরিবর্তনের সঙ্গে যুক্ত ছিল।
২০১৯ সালে সানি ব্যবসাটির উন্নয়ন কীভাবে হওয়া উচিত, তা নিয়ে পুনর্বিবেচনা করতে শুরু করেন।
ততদিনে, চীনের আনহুই প্রদেশের তিয়ানচাং-এর একটি প্রতিষ্ঠিত চার্জার উৎপাদন সরবরাহ ব্যবস্থা ছিল। তবে, মেরামত ও যন্ত্রাংশের বাজারের একাংশ দীর্ঘদিন ধরেই তীব্র মূল্য প্রতিযোগিতা দ্বারা প্রভাবিত ছিল।
সেই পরিবেশে, বিপুল পরিমাণ অর্ডার পেলেও একজন উৎপাদকের কাছে প্রযুক্তিগত উন্নয়ন, উন্নত উপকরণ এবং মান ব্যবস্থাপনায় বিনিয়োগ চালিয়ে যাওয়ার মতো যথেষ্ট লাভ থাকতো না।
সানি তার মূল ব্যবসায়িক কৌশল পরিবর্তন করার সিদ্ধান্ত নেয়, পণ্যের গুণমানকে প্রথম এবং গ্রাহক সেবাকে দ্বিতীয় স্থানে রাখে এবং ক্রমান্বয়ে কোম্পানির মনোযোগ যানবাহন OEM সরবরাহ এবং বৈদেশিক বাজারের দিকে সরিয়ে নেয়।
বৈদেশিক প্রকল্পগুলো লিনজিয়াকে এও শিখিয়েছে যে, কারখানার পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হওয়ার অর্থ এই নয় যে একটি পণ্য প্রতিটি দেশের প্রকৃত পরিচালন পরিস্থিতির জন্য উপযুক্ত হবে।
ভারতে একটি প্রাথমিক প্রকল্পে, কোম্পানিটি এমন কিছু চার্জারের সম্মুখীন হয়েছিল যেগুলো চীনে ভালো কাজ করলেও বিদেশী বাজারে প্রবেশের পর সেগুলোর ব্যর্থতার হার বেড়ে গিয়েছিল।
পরবর্তীতে, ইন্দোনেশিয়ায় একটি সহযোগিতা প্রকল্পে, লিনজিয়া অংশীদারের বিক্রয়োত্তর গুদাম থেকে প্রাপ্ত ত্রুটির ডেটা ব্যবহার করে নির্দিষ্ট সার্কিট এবং কাঠামোগত পরিবর্তন সাধন করে। এই কাজে গ্রিড-ভোল্টেজের ওঠানামা, রাস্তার কম্পন এবং মূল ইলেকট্রনিক উপাদানগুলোর সামঞ্জস্য বিধানের মতো সমস্যাগুলো সমাধান করা হয়েছিল।
এই অভিজ্ঞতাগুলো কোম্পানিকে এমন একটি কর্মপন্থা গড়ে তুলতে সাহায্য করেছে, যা গন্তব্য বাজারের পরিচালন পরিবেশের ওপর অধিক গুরুত্ব দেয়।
বিদেশী OEM/ODM ব্যাটারি চার্জার প্রকল্পের ক্ষেত্রে, পণ্যের গুণমান শুধুমাত্র নির্বাচিত উপাদানগুলোর উপরই নির্ভর করে না। এটি সার্কিট ডিজাইন, পাওয়ার মার্জিন, উৎপাদন প্রক্রিয়া, পরীক্ষা পদ্ধতি এবং চার্জার ও ব্যাটারি সিস্টেমের মধ্যে সঠিক সামঞ্জস্যের উপরও নির্ভর করে।
এই শিক্ষাগুলো বাংলাদেশের সাথে দীর্ঘমেয়াদী অংশীদারিত্বের জন্য একটি কারিগরি ভিত্তিও প্রদান করেছিল।
প্রতিষ্ঠাতার প্রযুক্তিগত অভিজ্ঞতা এবং ব্যবসায়িক চিন্তাভাবনা সম্পর্কে আরও জানতে পড়ুন ‘ প্রতিষ্ঠাতার সাক্ষাৎকার ২: মেরামত-পরবর্তী বাজার থেকে বৈশ্বিক বাজার পর্যন্ত ব্যাটারি চার্জারের গুণমানের পথ’ ।
৪. তৈরি চার্জার আমদানি থেকে এসকেডি অ্যাসেম্বলিতে স্থানান্তরের কারণ কী?
বাংলাদেশে ব্যবসা প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে উভয় পক্ষ মূল তৈরি পণ্য আমদানি মডেলটি পুনর্বিবেচনা করতে শুরু করে।
সেই ব্যবস্থা অনুযায়ী, চার্জারগুলো চীনে তৈরি, সংযোজন ও পরীক্ষা করার পর সম্পূর্ণ পণ্য হিসেবে বাংলাদেশে পাঠানো হতো।
এই মডেলটির কার্যপ্রবাহ তুলনামূলকভাবে সরল এবং এটি চীনা প্রস্তুতকারককে কেন্দ্রীয়ভাবে উৎপাদনের পর্যায়গুলো পরিচালনা করার সুযোগ দেয়।
তবে, অর্ডারের পরিমাণ বাড়ার সাথে সাথে শুল্ক কাঠামো, পরিবহন দূরত্ব, স্থানীয় সংযোজন পরিস্থিতি এবং বিক্রয়োত্তর চাহিদাগুলো সামগ্রিক সরবরাহ ব্যয়ের ক্ষেত্রে ক্রমশ প্রাসঙ্গিক হয়ে ওঠে।
প্রকল্পটি সম্পর্কে সানির বিবরণ অনুযায়ী, বাংলাদেশে তৈরি চার্জার এবং আধা-তৈরি চার্জারের ওপর ভিন্ন ভিন্ন আমদানি শুল্ক প্রযোজ্য ছিল। এছাড়াও, যথাযথভাবে পৃথক ও মোড়কজাত করা আধা-তৈরি পণ্যের তুলনায় সম্পূর্ণ চার্জারগুলো পরিবহনে বেশি জায়গা নিত।
পূর্ববর্তী প্রতিষ্ঠাতা সাক্ষাৎকারে সানি প্রকল্পটির কন্টেইনার-লোডিং হিসাব থেকে একটি উদাহরণ দিয়েছিলেন: একটি কন্টেইনারে প্রায় ১৫,০০০ তৈরি চার্জার, যেখানে আধা-তৈরি অবস্থায় সরবরাহ করা হয় প্রায় ৩০,০০০ চার্জার।
এই পরিসংখ্যানগুলো নির্দিষ্ট পণ্য এবং প্যাকেজিং পরিস্থিতি সম্পর্কিত অভিজ্ঞতা বর্ণনা করে। এগুলো প্রতিটি চার্জার মডেলের জন্য একটি স্থির লোডিং অনুপাতকে প্রতিনিধিত্ব করে না। তবে, এগুলো ব্যাখ্যা করে যে কেন পর্যাপ্ত পরিমাণে কোনো বৈদেশিক প্রকল্পে আধা-প্রস্তুত সরবরাহ মূল্যায়ন করার যোগ্য হতে পারে।
স্থানীয় আমদানি নীতি, পরিবহন খরচ এবং বাজারের চাহিদা একত্রে বিবেচনা করার পর অংশীদাররা পর্যায়ক্রমে একটি এসকেডি মডেল বেছে নেয়। এসকেডি-এর পূর্ণরূপ হলো সেমি-নকড ডাউন: এর মাধ্যমে মূল অ্যাসেম্বলি ও যন্ত্রাংশগুলো সরবরাহ করা হয়, যা গন্তব্য বাজারে পরবর্তী সংযোজনের জন্য প্রস্তুত থাকে।
এই ব্যবস্থায়, চীনের উৎপাদনকারী প্রতিষ্ঠানটি মূল ইলেকট্রনিক উপাদান ও প্রযুক্তিগত সমাধান সরবরাহ করে, এবং পরবর্তী পর্যায়ের সংযোজন কাজের একটি অংশ বাংলাদেশে সম্পন্ন হয়।
এর লক্ষ্য হলো, অত্যাবশ্যকীয় প্রযুক্তি ও পণ্যের গুণমানের সুস্পষ্ট শর্তাবলী বজায় রেখে সরবরাহ মডেলটিকে স্থানীয় বাজারের জন্য আরও উপযোগী করে তোলা।
২০২৪ সালে লিনজিয়ার বাংলাদেশ উৎপাদন কেন্দ্রের নির্মাণকাজ সম্পন্ন হয় এবং উৎপাদন ও পণ্য প্রেরণ শুরু হয়, যা স্থানীয় সহযোগিতার পরবর্তী পর্যায়গুলোর জন্য একটি বাস্তব ভিত্তি প্রদান করে।
উপরোক্ত শুল্ক তুলনাটি সাক্ষাৎকারে বর্ণিত প্রকল্পের অভিজ্ঞতার সাথে সম্পর্কিত। নতুন চালানের ক্ষেত্রে, বাংলাদেশ কাস্টমসের প্রাতিষ্ঠানিক আমদানি শুল্ক সংক্রান্ত তথ্যসূত্র এবং প্রকল্পের প্রকৃত আমদানি ব্যবস্থা ব্যবহার করে প্রযোজ্য শ্রেণিবিভাগ ও বর্তমান শুল্ক ব্যবস্থা নিশ্চিত করা উচিত।
‘প্রতিষ্ঠাতা সাক্ষাৎকার ৩: ওয়াইড ভোল্টেজ চার্জার প্রযুক্তি এবং বৈদেশিক স্থানীয়করণ ’ শীর্ষক আলোচনায় সানি এসকেডি, সিকেডি, তৈরি পণ্যের রপ্তানি এবং বৈদেশিক গুদামের মধ্যে থেকে বেছে নেওয়ার বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করেছেন।
৫. কীভাবে চীনা উৎপাদন এবং বাংলাদেশী অ্যাসেম্বলি একসাথে কাজ করে
স্থানীয় অ্যাসেম্বলি ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করার অর্থ শুধু একটি ওয়ার্কশপ খোলা এবং যন্ত্রাংশ স্থাপনের জন্য শ্রমিক নিয়োগ করাই নয়, এর চেয়েও বেশি কিছু।
ব্যাটারি চার্জারের ক্ষেত্রে, প্রধান উপাদানগুলো চীনে তৈরি হয়ে গেলেও, পরবর্তী সংযোজন পর্যায়গুলোতে পণ্যের স্পেসিফিকেশন, সংযোজন পদ্ধতি এবং পরীক্ষার শর্তাবলীতে সামঞ্জস্য থাকা প্রয়োজন।
লিনজিয়ার সহযোগিতা মডেলটি তার চীনা কারখানার প্রযুক্তিগত ও উৎপাদনগত সম্পদের সাথে বাংলাদেশ দলের স্থানীয় পরিচালন সক্ষমতার সমন্বয় ঘটায়।
চীনের উৎপাদন পর্যায়ে, লিনজিয়া মূল চার্জিং সলিউশন, প্রধান যন্ত্রাংশ উৎপাদন এবং সংশ্লিষ্ট সরঞ্জাম ও কারিগরি সহায়তার দায়িত্বে রয়েছে। প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, একটি মডিউলার পণ্য নকশার মাধ্যমে পরবর্তী কিছু সংযোজন পর্যায় স্থানীয়ভাবে সম্পন্ন করা সম্ভব হয়।
বাংলাদেশে কার্যক্রম পরিচালনার ক্ষেত্রে স্থানীয় দলটি অ্যাসেম্বলি, বিক্রয় ও বিক্রয়োত্তর সেবা পরিচালনা করে এবং স্থানীয় বাজারের চাহিদা অনুযায়ী ব্যবসার উন্নয়ন ঘটায়।
কারিগরি সমন্বয়ের জন্য, চীনা কারিগরি দল উৎপাদন প্রক্রিয়া, কাঁচামাল পরিদর্শন, সংযোজন এবং মান ব্যবস্থাপনা সংক্রান্ত সমস্যা সমাধানে সহায়তা করতে ঘটনাস্থলে নির্দেশনা এবং দূরবর্তী যোগাযোগ প্রদান করতে পারে।
কাজের এই বিভাজন উভয় পক্ষকে নিজ নিজ সামর্থ্য দিয়ে অবদান রাখার সুযোগ করে দেয়। চীনা কারখানাটি একটি সুপ্রতিষ্ঠিত সরবরাহ ব্যবস্থা, প্রযুক্তিগত উন্নয়ন এবং উৎপাদন সক্ষমতা প্রদান করে; অন্যদিকে স্থানীয় অংশীদার বিক্রয় মাধ্যম, গ্রাহকের চাহিদা এবং বিক্রয়োত্তর সেবার শর্তাবলী সম্পর্কে জ্ঞান নিয়ে আসে।
স্থানীয়ভাবে সংযোজন উভয় পক্ষের উৎপাদন ব্যবস্থাপনার উপরও কিছু আবশ্যকতা আরোপ করে।
উদাহরণস্বরূপ, চার্জারের আউটপুট ভোল্টেজ এবং চার্জিং প্রোফাইল অবশ্যই ব্যাটারির রাসায়নিক গঠনের সাথে মিলতে হবে। চার্জিং কারেন্ট নির্ধারণের ক্ষেত্রে ব্যাটারির ধারণক্ষমতা এবং লিথিয়াম ব্যাটারি সিস্টেমের ক্ষেত্রে বিএমএস (BMS)-এর চার্জিং-কারেন্ট সীমা বিবেচনা করতে হবে। আউটপুট কানেক্টর, পোলারিটি, এসি ইনপুট ভোল্টেজ এবং প্লাগের গঠনও গন্তব্য বাজার এবং ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত হতে হবে।
বৃহৎ পরিসরে উৎপাদনের সময় উপকরণের সামঞ্জস্যতা, সংযোজনের গুণমান, উৎপাদিত পণ্যের বৈদ্যুতিক কার্যকারিতা এবং পণ্যের উৎস শনাক্তকরণযোগ্যতাও গুরুত্বপূর্ণ।
চীনে লিনজিয়ার ব্যাটারি চার্জারের গুণমান নিয়ন্ত্রণ এবং নির্ভরযোগ্যতা পরীক্ষা ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে আগত কাঁচামাল পরিদর্শন, পিসিবি প্রক্রিয়াকরণ পরীক্ষা, বৈদ্যুতিক কার্যক্ষমতা পরীক্ষা, ডাইইলেকট্রিক প্রতিরোধ ও ইনসুলেশন পরীক্ষা এবং পূর্ণ-লোড বার্ন-ইন পরীক্ষা। এই ব্যবস্থাটি কোনো বিদেশী প্রকল্পের জন্য গুণমানের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করার ক্ষেত্রে একটি প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা প্রদান করে। নির্দিষ্ট পরীক্ষাগুলো অবশ্যই স্থানীয় উৎপাদন পর্যায় এবং অনুমোদিত পণ্যের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করবে।
বিদেশী ক্রেতার জন্য, চূড়ান্ত সংযোজনের স্থান সিদ্ধান্তের একটি অংশ। একটি চলমান আবশ্যকতা হলো, উৎপাদন যেন সুস্পষ্ট কারিগরি মান অনুসরণ করে এবং পুরো প্রক্রিয়া জুড়ে গুণমান সংক্রান্ত দায়িত্বগুলো যেন সংজ্ঞায়িত থাকে।
৬. সানির ফিরতি সফর প্রোডাকশন সাইটে কারিগরি সহায়তা নিয়ে আসে।
সাম্প্রতিক এই সফরটি লিনজিয়ার বৈদেশিক অংশীদারিত্বের ক্ষেত্রে চলমান সম্পৃক্ততার আরও একটি বাস্তব উদাহরণ।
সানি উৎপাদন কেন্দ্র পরিদর্শন করেন, স্থানীয় দলের সঙ্গে পরিচালন পরিস্থিতি পর্যালোচনা করেন এবং দৈনন্দিন কার্যক্রমে উদ্ভূত সমস্যা সমাধানের আলোচনা ও কাজে অংশ নেন।
স্থানীয় অ্যাসেম্বলি কার্যক্রমের সাথে জড়িত কোনো ব্যাটারি চার্জার প্রস্তুতকারকের জন্য, প্রকল্পের অগ্রগতির সাথে সাথে কারিগরি সহায়তা অব্যাহত রাখা প্রয়োজন।
পণ্যের নির্দিষ্টকরণ, নমুনার বৈধতা যাচাই এবং সরঞ্জাম বিন্যাসের পর কর্মী প্রশিক্ষণ, উৎপাদন ব্যবস্থাপনা, গুণমান সংক্রান্ত মতামত এবং সংশোধনমূলক পদক্ষেপ গ্রহণ করা হয়। প্রতিটি পর্যায় প্রকল্পের দীর্ঘমেয়াদী কার্যক্রমকে প্রভাবিত করতে পারে।
তৈরি পণ্য ক্রয় থেকে স্থানীয়ভাবে সংযোজনের দিকে সহযোগিতা বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে সরবরাহকারী এবং স্থানীয় অংশীদারের মধ্যে ঘনিষ্ঠ যোগাযোগ ক্রমশ গুরুত্বপূর্ণ হয়ে ওঠে।
স্থানীয় বাজারে প্রবেশের পর পণ্যগুলো কেমন কাজ করে, তা চীনা কারখানাটিকে বুঝতে হবে। প্রযুক্তিগত বা প্রক্রিয়াগত সমস্যা দেখা দিলে স্থানীয় দলটিরও সহায়তা পাওয়ার সুযোগ প্রয়োজন।
সেই চলমান আদান-প্রদানই সানির ঘটনাস্থল পরিদর্শনের একটি প্রধান কারণ।
লিনজিয়ার জন্য, পণ্য প্রেরণ হলো অংশীদারিত্বের একটি পর্যায়। বাজারে এবং উৎপাদন ক্ষেত্রে একজন অংশীদার যে সমস্যাগুলোর সম্মুখীন হন, সেগুলো বোঝাও একটি দীর্ঘমেয়াদী সরবরাহ সম্পর্কের অংশ।
৭. প্রতিটি বাজারের জন্য একটি বৈদেশিক সরবরাহ মডেল নির্বাচন করা
বাংলাদেশ প্রকল্পটি লিনজিয়াকে অন্যান্য বাজারে সরবরাহ ব্যবস্থা মূল্যায়নের ক্ষেত্রেও একটি মানদণ্ড দিয়েছে।
কোম্পানি কর্তৃক বিবেচিত বিভিন্ন বিকল্পের মধ্যে এসকেডি একটি।
আমদানি নীতি, শ্রম খরচ, সহায়ক শিল্প, অর্ডারের পরিমাণ এবং বিক্রয়োত্তর সেবার শর্তাবলী দেশভেদে ভিন্ন হওয়ায়, উপযুক্ত সহযোগিতার মডেলও ভিন্ন হতে পারে।
লিনজিয়া বাংলাদেশে দীর্ঘদিন ধরে এসকেডি অ্যাসেম্বলি ব্যবহার করে আসছে। তুরস্কে, সহযোগিতা সিকেডি বা কমপ্লিটলি নকড ডাউন কম্পোনেন্ট অ্যাসেম্বলি থেকে এসকেডি-তে স্থানান্তরিত হয়েছে। থাইল্যান্ডে, এই ব্যবস্থায় চীন থেকে তৈরি পণ্য রপ্তানির সাথে বিদেশে গুদামজাতকরণ এবং স্থানীয় বিক্রয় ও পরিষেবার সমন্বয় করা হয়েছে।
এই প্রকল্পগুলো দেখায় যে, বিদেশে পণ্য স্থানীয়করণের সিদ্ধান্ত নেওয়ার ক্ষেত্রে শুধু আমদানি শুল্ক হ্রাসের সম্ভাবনার চেয়েও বেশি কিছু বিবেচনা করা প্রয়োজন। স্থানীয় উৎপাদন খরচ, উৎপাদন দক্ষতা, কারিগরি কর্মী, বিক্রয়ের পরিমাণ এবং পরিচালন ঝুঁকিও মূল্যায়ন করা দরকার।
কিছু বাজারের জন্য, তৈরি চার্জার সরাসরি আমদানি করাই অধিকতর উপযুক্ত হতে পারে।
যেসব বাজারে পর্যাপ্ত অর্ডার ভলিউম এবং সক্ষম স্থানীয় কার্যক্রম রয়েছে, সেসব বাজারের জন্য এসকেডি শিপিং খরচ, শুল্ক ব্যবস্থা এবং স্থানীয় পরিষেবার ক্ষেত্রে আরও নমনীয় পদ্ধতি প্রদান করতে পারে।
বাংলাদেশ, তুরস্ক ও থাইল্যান্ডে কোম্পানির উৎপাদন ও সরবরাহ ব্যবস্থা সম্পর্কে জানতে লিনজিয়া পাওয়ারের বৈশ্বিক উৎপাদন ও সরবরাহ নেটওয়ার্ক দেখুন ।
৮. বাংলাদেশ প্রকল্প থেকে বিদেশী বি২বি ক্রেতারা কী শিখতে পারে
বিভিন্ন বাজারে বৈদ্যুতিক দুই-চাকার যান, বৈদ্যুতিক তিন-চাকার যান এবং অন্যান্য ব্যাটারি-চালিত সরঞ্জামের বিকাশের সাথে সাথে, যানবাহন নির্মাতা, ব্যাটারি ব্র্যান্ড, আমদানিকারক এবং পরিবেশকদের পক্ষ থেকে চার্জার সরবরাহকারীদের উপর আরোপিত চাহিদাও পরিবর্তিত হচ্ছে।
চার্জারের মডেল, ক্রয়মূল্য এবং সরবরাহের সময়সীমার পাশাপাশি ক্রেতাদের সঠিক ব্যাটারি নির্বাচন, ধারাবাহিক পাইকারি সরবরাহ, বিক্রয়োত্তর সমস্যা সমাধান এবং সরবরাহকারীর আরও নমনীয় স্থানীয় সরবরাহ ব্যবস্থা সমর্থন করার সক্ষমতার মতো বিষয়গুলোও বিবেচনা করতে হবে।
বাংলাদেশ প্রকল্পটি পণ্য সরবরাহ থেকে একটি দীর্ঘমেয়াদী প্রযুক্তিগত ও বাজার অংশীদারিত্বের দিকে একটি পথ তুলে ধরে।
যেসব বিদেশী কোম্পানি OEM/ODM ব্যাটারি চার্জার সংগ্রহের পরিকল্পনা করছে, তাদের জন্য সুস্পষ্ট পণ্যের চাহিদা এবং নমুনা যাচাইয়ের মাধ্যমে সহযোগিতা শুরু হতে পারে। এরপর পক্ষগুলো অর্ডারের পরিমাণ, আমদানির শর্তাবলী এবং স্থানীয় দলের সক্ষমতা অনুযায়ী তৈরি পণ্য সরবরাহ অথবা আধা-তৈরি অ্যাসেম্বলির বিষয়টি মূল্যায়ন করতে পারে।
যে কোম্পানি নিজস্ব চার্জার ব্র্যান্ড তৈরি করছে, তাদের বৈদ্যুতিক প্যারামিটার, কানেক্টরের কনফিগারেশন, হাউজিং, লেবেল এবং প্যাকেজিংয়ের প্রয়োজনীয়তাও নিশ্চিত করতে হয়। এর ফলে স্পেসিফিকেশনের অমিল কমানো যায় এবং পণ্যটি বাজারে আসার পর বিক্রয়োত্তর অপ্রয়োজনীয় জটিলতা এড়ানো সম্ভব হয়।
লিনজিয়ার OEM/ODM ব্যাটারি চার্জার উন্নয়ন পরিষেবাগুলোর মধ্যে রয়েছে ব্যাটারি-প্যারামিটার বিশ্লেষণ, চার্জিং-সলিউশন ডিজাইন, PCB ও কাঠামোগত উন্নয়ন, নমুনা যাচাইকরণ এবং বৃহৎ পরিসরের উৎপাদনের জন্য প্রস্তুতি।
ক্রেতারা বিভিন্ন ভোল্টেজ, কারেন্ট এবং সাপ্লাই কনফিগারেশনের উদাহরণ দেখতে কোম্পানির OEM/ODM ব্যাটারি চার্জার প্রজেক্ট কেসগুলোও ঘুরে দেখতে পারেন।
স্থানীয়ভাবে সংযোজন উপযুক্ত হবে কিনা, তা এখনও প্রকল্প-ভিত্তিক মূল্যায়নের দাবি রাখে। কোনো নির্দিষ্ট দেশে বিদ্যমান একটি কারখানা আলোচনার সূচনা হতে পারে; সহযোগিতার মডেলটি অবশ্যই নতুন প্রকল্পের চাহিদা ও সক্ষমতার সঙ্গে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে।
৯. চীনের আনহুই থেকে বাংলাদেশ: অংশীদারিত্ব অব্যাহত রয়েছে
২০১৯ সালের দিকে নীতি পরিবর্তনের পর থেকে ইন্দোনেশিয়া, বাংলাদেশ, তুরস্ক, থাইল্যান্ড ও অন্যান্য বৈদেশিক বাজারে লিনজিয়ার কার্যক্রমের বিকাশ একটি চলমান সমন্বয়ের প্রক্রিয়া হয়ে উঠেছে।
প্রাথমিকভাবে, কোম্পানিটি আরও স্থিতিশীল মানের চার্জার তৈরিতে মনোযোগ দিয়েছিল।
এরপর বৈদেশিক মতামতের ফলে প্রতিটি বাজারের পরিচালন পরিবেশ, চার্জিং প্যারামিটার এবং নির্ভরযোগ্যতার প্রয়োজনীয়তার প্রতি আরও বেশি মনোযোগ দেওয়া হয়।
সহযোগিতা আরও বিকশিত হওয়ার সাথে সাথে শুল্ক কাঠামো, সরবরাহ ব্যবস্থা, স্থানীয় উৎপাদন এবং বিক্রয়োত্তর সেবা কাজের অতিরিক্ত অংশ হয়ে ওঠে।
বাংলাদেশ প্রকল্পটি সেই উন্নয়নের একটি সুনির্দিষ্ট উদাহরণ।
তৈরি চার্জারের প্রাথমিক আমদানি থেকে শুরু করে এসকেডি অ্যাসেম্বলি এবং আজকের চলমান উৎপাদন সমন্বয় ও কারিগরি সহায়তা পর্যন্ত, উভয় পক্ষ ক্রমান্বয়ে এমন একটি সম্পর্ক গড়ে তুলেছে যা বারবার অর্ডার দেওয়া এবং দৈনন্দিন কার্যক্রম জুড়ে বিস্তৃত।
সানির সাম্প্রতিক বাংলাদেশ উৎপাদন কেন্দ্র সফর এই প্রকল্পে লিনজিয়ার অব্যাহত অংশগ্রহণেরই প্রতিফলন।
লিনজিয়ার জন্য আন্তর্জাতিক ব্যবসা বলতে বোঝায় বিভিন্ন বাজারের অংশীদারদের সাথে এমন উৎপাদন, সরবরাহ ও পরিষেবা ব্যবস্থা গড়ে তোলা যা দীর্ঘমেয়াদে কার্যকর থাকতে পারে।
যানবাহন প্রস্তুতকারক, ব্যাটারি ব্র্যান্ড, আমদানিকারক এবং পরিবেশক যারা ব্যাটারি চার্জার প্রস্তুতকারক খুঁজছেন, নিজস্ব ব্র্যান্ডের পণ্য তৈরি করতে চাইছেন অথবা স্থানীয় অ্যাসেম্বলি সহযোগিতার মূল্যায়ন করছেন, তারা তাদের প্রকৃত প্রযুক্তিগত এবং বাণিজ্যিক প্রয়োজনীয়তা নিয়ে লিনজিয়ার সাথে আলোচনা করতে পারেন।
লিনজিয়া পাওয়ার সম্পর্কে
আনহুই লিনজিয়া নিউ এনার্জি টেকনোলজি কোং, লিমিটেড চীনের আনহুই প্রদেশের তিয়ানচাং-এ অবস্থিত একটি ব্যাটারি চার্জার প্রস্তুতকারক সংস্থা। কোম্পানিটি বিদেশী OEM/ODM গ্রাহকদের জন্য লেড-অ্যাসিড এবং লিথিয়াম ব্যাটারি চার্জারের প্রযুক্তিগত উন্নয়ন, কাস্টমাইজড উৎপাদন এবং পাইকারি সরবরাহ করে থাকে।
কার্যক্রমের কেন্দ্রবিন্দুতে চীনে তার উৎপাদন কেন্দ্র থাকলেও, লিনজিয়া প্রকল্প-ভিত্তিক সরবরাহ ব্যবস্থাকে সহায়তা করার জন্য বাংলাদেশ ও তুরস্কের উৎপাদন কেন্দ্র এবং থাইল্যান্ডের বৈদেশিক গুদামজাতকরণ সুবিধার সাথেও কাজ করে।
সানির উদ্যোক্তা জীবনের অভিজ্ঞতা, চার্জারের মান ব্যবস্থাপনা এবং আন্তর্জাতিক বাজারে তার কার্যক্রম সম্পর্কে আরও জানতে লিনজিয়া প্রতিষ্ঠাতা সাক্ষাৎকার সিরিজটি দেখুন ।